19/07/2019
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Boeing a annoncé prendre en compte l'impact sur ses résultats de la mise à terre du B737MAX en publiant ses résultats du deuxième trimestre 2019 LBTSQ-Super Talons Hauts des Sandales des Filets Sexy 15Cm Plate-Forme des Chaussures étanches Bouche De Poisson des Chaussures. noir Thirty-eight prochain.
L’interdiction de vol du B737MAX commence à peser lourd pour l’avionneur américain. Boeing devrait ainsi enregistrer une charge après impôts de 4,9 milliards de dollars1 (8,74 $ par action) liée à une estimation des concessions potentielles et aux autres éléments à prendre en compte par les clients pour les perturbations liées à la mise à la terre du B737 MAX et aux retards de livraison correspondants. Cette charge entraînera une réduction de 5,6 milliards de dollars des revenus et du bénéfice avant impôts au cours du trimestre.
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Photo : B737MAX@Boeing
12:57 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b737max, nouveaux avions de ligne, KEEN Wohommes Presidio II-W Hiking chaussures, noir Steel gris, 5.5 M US | Facebook | |
18/07/2019
QZ HOME Table Pliante Bois Massif Bureau Table à Manger Simple Pratique Stockage Ménage en Plein Air Capacité De Charge De 200 Kg (Taille 100 100 75cm)Premiers contrats pour le Firebird !
Northrop Grumman a reçu ses premières commandes de la part d'agences gouvernementales américaines. Les noms de ces agences ne sont pas divulgués pour l’instant.
Le Firebird est conçu pour combiner les avantages du vol habité avec la possibilité de se déployer facilement et d’opérer dans des espaces aériens contrôlés, avec un coût inférieur et une endurance plus longue qu’un avion traditionnel. L’avion peut être livré avec deux pilotes ou en mode drone, selon les besoins du client.
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Photos :Le Firebird @ Northrop Grumman
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Premier A320neo pour Atlantic Airways !
Atlantic Airways, la compagnie aérienne nationale des Îles Féroé, a réceptionné son premier A320neo, le MSN8918. Loué à Air Lease Corporation, cet avion est équipé des moteurs LEAP-1A de CFM International et est configuré dans une configuration de cabine tout économique.
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Photo :A320neo Atlantic Airways@ Airbus
18:46 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : GLP Pare-Soleil Noir Couvert Prougeection Solaire Net Cryptage Epaississement Fleur Charnu Balcon Jardin Isolation extérieure Ombrage (120 g mètre carré, Epaisseur 0.2mm) (Taille 6mx8m), a320neo, Reebok Royal Techque T, Chaussures de Tennis Homme MultiCouleure (True gris bleu Hills Parched Earth 000) 43 EU, SHUIDAI Camping plein air sac de couchage pause déjeuner pause adulte , vert, les nouvelles de l'aviation, romandie aviation | Facebook | |
17/07/2019
Turquie : la vente de F-35 stoppée !
Dans un communiqué de la Maison Blanche, le président Trump a annoncé que les Etats-Unis annuleraient la vente de plus de 100 avions de combat Lockheed Martin F-35A « Lightning II » destinés à la Turquie en raison de l'acquisition d'un système de défense antimissile russe Almaz-Antei S-400 « Triumph ».
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Washington a également menacé d'imposer des sanctions à l'encontre de l'achat de la Turquie. Ankara a répondu que toute sanction serait appliquée en nature.
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Depuis lors, les USA ont tenté de proposer une nouvelle offre pour le missile Patriot, mais qui a été refusée par Ankara. On notera également que la Turquie s’était approchée de l’Europe en ce qui concerne le système Eurosam SAMP/T qui aurait dû être développé dans un standard spécifique pour la Turquie.
Nouveaux équipementiers pour le F-35 :
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La Turquie hors de l’Otan ?
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Pour autant il n’existe pas de règlement interne au sein de l’Otan en ce qui concerne les achats d’équipement militaire. La Turquie n’est en soi pas en faute. De leurs côtés, les Etats-Unis menace de lancer des sanctions contre la Turquie via la CAATSA, une loi de 2017 par laquelle Washington a déjà sanctionné l'Iran, la Russie et la Corée du Nord.
Ce qui pourrait donc bien faire basculer la Turquie hors de l’Otan concernerait l’acquisition futur de nouveaux systèmes d’armes en provenance de pays extérieurs à l’Alliance Atlantique. De son côté, la Russie doit bien rire, cette action a réussi à diviser les membres de l’Otan, tout en empêchant un encerclement de celle-ci par L’Otan et ses alliés.
Photo : F-35 turc @ Lockheed martin
17:29 Écrit par Pascal dans DJSMpb Baches Bache de Prougeection Solaire en Plastique avec la Feuille de bache Anti-Pluie d'oeillets Nuance imperméable d'auvent de Tissu de Hangar (Taille 10mx8m) | Lien permanent | Commentaires (11) | Tags : turquie, AJZGF Tissu imperméable à l'eau imperméable Filet de l'ombre, l'ombre sur Le Toit terrasse de la Cour d'isolation Thermique Soleil Net Net Net, s-300, trump, maison blanche, LQQGXL Bache coulissante imperméable Noire imperméable de Prougeection Solaire imperméable de Pluie, Durable et Anti-Sec Superbe imperméable à l'eau, Bache imperméable à l'eau, aviation militaire, RYRYBH Jumelles imperméables Haute Puissance 10x42, Le Choix pour Les Voyages, la Chasse, la randonnée, Le Sport et Les activités de Plein air télescope -, romandie aviation | QING MEI-Bache Bache Imperméable Et Anti-poussière Imperméabilité à l'usure étanche Angle Bache Bras 0.5mm Ultraviolet A+ (Taille 6m x 10m) | |
16/07/2019
Raytheon fournira le nouveau radar du B-52 !
L’US Air Force (USAF) va améliorer le radar de sa flotte de bombardiers Boeing B-52 « Stratofortress » avec l’adjonction d’un nouveau radar de type AESA (Active Scanning Scanner Array). C’est la société Raytheon qui a été préférée a Northrop-Grumman.
Rappel :
Au début de cette année je vous annonçais que les deux équipementiers étaient en course pour fournir le futur radar du « bon vieux » B-52.
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Le nouveau radar doit permettre d’améliorer la fiabilité de la navigation du B-52 pour les missions de frappe nucléaire et conventionnelle. Le radar AESA est plus fiable que les radars actuels à balayage mécanique des bombardiers, car il ne comporte aucune pièce mobile et utilise un meilleur logiciel d’exploitation. Les radars AESA des B-52 disposeront également de meilleures zones de cartographie et de détection, ainsi que d’une augmentation du nombre de cibles pouvant être simultanément engagées. Des distances de détection plus grandes pourraient aider l’équipage du bombardier à lancer des missiles de croisière, tels que le missile air-sol interarmées, à distance de sécurité.
Les éléments permettront notamment :
Un ciblage précis de précision autonome dans tous les environnements,
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Plus grande détection de cible et plage de suivi,
Recherche plus rapide et acquisition de cible,
Détection de cible plus petite,
Suivi multi-cibles,
Protection électronique robuste (A / A et A / G),
ID de combat amélioré,
Opérations en mode entrelacé pour une meilleure connaissance de la situation,
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3-5 fois plus de fiabilité et disponibilité,
Pour pouvoir rester en service actif, les B-52 n’ont cessé de subir de nombreuses modifications, cellule, avionique, équipements électronique et de survie. La dernière modernisation en date concerne la mise en réseau du système avec l’adjonction du système CONECT, installé sur les B-52, qui permet une liaison numérique avec l’ensemble des éléments de l’US Air Force, des centres de commandement et de contrôle, ainsi qu’avec les diverses forces terrestres. Ce système intégré et entièrement codé et protéger contre les éventuelles tentatives de pénétration électronique.
Ces nombreuses modifications et modernisation doivent permettre à USAF et Boeing de garder le B-52 en service jusqu’en 2050.
Photo :B-52 @ USAF
21:53 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (4) | Tags : usaf, QHY Télescope, Jumelles De Mode Haute Puissance HD,Noir,A, ZEMIN Filet D'ombrage De Plein Air Tache Scénique Abri Désert Camouflage Numérique, Multi-Taille (Couleur A, Taille 4x8m), blog défense, aviation militaire, les nouvelles de l'aviation, FjallRaven Timber Buck Trousers Dark Olive, raytheon | Facebook | |